Narty Fischer The Curv DTI 2025 + RS11 GW

ID: A08424#T40221#157

Producent: Fischer
Kod prod.: A08424 T40221
Dostępność: Mało
Czas wysyłki: do 24h

Historia ceny

3 399,00 zł 2 719,00 zł
oszczędzasz 680 zł

Robert Wójcicki

Zweryfikowany

Kupiłem Fischer DTI bowiem dotychczas jeździlem na Atomicach MX. Różnica jest nie do opisania. Narty bardzo stabilne, świetnie trzymają na trasie po sztruksie jak również kiedy trasa jest mocno rozjeżdżona. Narty nie są aż tak wymagające za to dają wiele więcej bezpieczeństwa niż poprzednie. Jestem szalenie zadowolony i bardzo polecam.

W sezonie 2025 przenieś swoją jazdę na narty na wyższy poziom dzięki rewolucyjnym modelom Fischer The Curv DTI! Dzięki technologii DIAGOFIBRE, czyli drewnianemu rdzeniowi pokrytemu włóknem szklanym, zapewniona jest nadzwyczajna sztywność skrętna przy niskiej wadze, a dodatkowo Titanal poprawia stabilność przy równoczesnym zmniejszeniu masy. To wszystko czyni z nart Fischer The Curv DTI jedną z najbardziej wszechstronnych i dynamicznych opcji w kolekcji Fischer.

Nasi inżynierowie wprowadzili także nową technologię Air Carbon Ti 0.5, która zapewnia optymalną przyczepność, stabilność i płynniejszą jazdę, pozwalając Ci swobodnie eksplorować różne trasy i tereny, czerpiąc pełnię przyjemności z każdego zjazdu.

The Curv DTI to narta, która łączy w sobie płynność, szybkość, precyzję i stabilność. Nasza technologia Triple Radius umożliwia dynamiczne, ostre skręty o dowolnym promieniu, a siatka carbonowa wokół lekkiego drewnianego rdzenia zapewnia niską wagę i wysoką sztywność poprzeczną, co przekłada się na stabilność i pewność na narcie. Odkryj nowe możliwości na stoku z nartami Fischer The Curv DTI!

Seria The Curv została zaprojektowana przez trzech specjalistów a tak naprawdę legendy narciarstwa alpejskiego. Hans Knauss, Mike von Grunigen i Kristian Ghedin i to oni ze swoim długoletnim doświadczeniem zaprojektowali cała nową serie The Curv która już podbija stoki na całym świecie. Najważniejszym celem było stworzenie narty która będzie wycinać idealne skręty. Prace nad serią The Curv rozpoczęły się już w roku 2017 i dopiero po 4 latach ciężkiej pracy, wielu testach i dopracowaniu wszystkiego w najdrobniejszym szczególe powstała serii The Curv. Seria The Curv już w pierwszym roku od pojawienia się na rynku mocno wkroczyła w świat narciarstwa i na zawsze je zmieniła.

Fischer RC4 Curv DTI wyposażone są w płytę ALLRIDE, która szersza i niższa dla poprawienia przenoszenia siły.

Cena obejmuje kompletny zestaw narciarski czyli narty z wiązaniami.

SPECYFIKACJA
TALIOWANIE	120-70-102
PROMIEŃ	13m / 164 cm
PRODUKOWANE DŁUGOŚCI	150, 157, 164, 171, 178 cm
WAGA	1950g / 164 cm
WIĄZANIE	RS11 GW (3-11 DIN) / T40221
ZAAWANSOWANIE	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

TECHNOLOGIE
	DIAGOFIBRE Innowacyjne ukośne ustawienie siatki z włókna szklanego zapewnia doskonałą stabilność skrętną przy maksymalnej mocy i stabilności na zakrętach.
	PŁYTA ALLRIDE Płyta jest szersza i niższa dla poprawienia przenoszenia siły. System łączy wiązanie z nartą, umożliwiając jej swobodne wygięcie się pod butem. W rezultacie otrzymuje się dużo lepsze trzymanie krawędzi i niezakłócony tor jazdy w łuku. Dodatkowe zalety to: bez narzędziowa regulacja w zakresie od 255mm do 378mm.
	RADICAL TRIPLE RADIUS Ten najnowszy rozwój kształtu Triple Radius umożliwia jeszcze łatwiejszą inicjację skrętu. Transfer mocy i kontrola w całym zakręcie jest perfekcyjna.
	ON PISTER ROCKER Wcześniejsze wygięcie dziobu nart sprawia że inicjacja skrętu jest łatwiejsza i wymaga niewielkiego nakładu siły.
	RACE SIDEWALL Nowy standard produkcyjny dla łatwiejszego dostrajania krawędzi.
	BEECH POPLAR WOODCORE Wyjątkowa stabilność i optymalny transfer mocy na krawędź.
	SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION Drewniany rdzeń ścięty pod kątem prawie 90 stopni gwarantuje lepszą stabilność podczas szybkich ciasnych skrętów na oblodzonym stoku.
	AIR CARBON TITANAL 0.5 MM Rdzeń drewniany połączony z podwójną warstwą Titanalu, wzmocniony powietrzem węglowym. W efekcie takiego połączenia otrzymujemy idealną przyczepność krawędzi i wyjątkowo płynna jazdę.
	WORLDCUP TUNING Ślizgi i krawędzie nart są przygotowywane na takich samych maszynach co narty które biorą udział w pucharze Świata.
	ŚLIZG SPIEKANY (SINTERED BASES) Ślizg spiekany bardzo dobrze wchłania wosk, znacznie szybszy od ślizgu tłoczonego. Posiada bardzo długą żywotność.